感谢小葛提供了GPS，让我这次终于没有迷路了。
感谢Hi攀岩同志们的鼓励:)
1月14日 火车
坐火车奔成都，补个高价卧铺票花了6个小时，比爬山还累，强烈建议铁路工作人员提高速度，让俺花钱还这么麻烦。
1月15日 汽车
成都到日隆，卢六哥帮我联系一辆车，现在到日隆可以走夹金山，8个小时不到就到了，今年干冬，路比较好走。晚上11点到六哥家，六哥新装修了房子，比去年条件好多了，不敢洗澡，直接睡觉。
1月16日 走路，走路，还是走路
早上九点懒洋洋地起床，吃过早饭，清点了一下装备，准备上山，原以为只有我和六哥两个人，六哥又叫了一位马夫，当时心里嘀咕这么多人，后来进了沟看到了骆驼峰就明白了，这还真不是2个人背的上去的，起码我现在没这个体力背这么多东西。
10点出发，第一天的行程很简单，没有什么上升，计划直接到C1。下午到了传统的BC，我有些累了，赶了一天一夜的路，没怎么休息，状态不太好，六哥说我 们直接在BC上面100米左右的牛棚过夜，我还是想到C1，六哥不愿意，说马不好上去。那就在牛棚住吧，牛棚比帐篷舒服，虽然乱糟糟的，但是可以直接生火 做饭，大火烧水真快，还有面疙瘩吃，比泡面强多了，不错。
1月17日 冲顶，然后失败
修订计划，今日冲顶，从3860M的牛棚出发，经C1，C2，假顶，到西峰顶。
三点起床，四点二十出发。六哥和马夫负责背绳子和冰锥之类的，我负责自己的技术装备和食品。唉，冲顶包太小，羽绒服和水塞进去就没位置了，只好把安全带，快挂锁等等挂在身上，叮叮哐哐打着头灯摸着黑出发了。
到冰坡下面的路没啥描述的，今年没雪，就是岩石泥土混合路面，碎石比较多，一直上升就行了。C1之前我还能跟着六哥他们的速度，真快，上的我气喘吁吁的。 天亮之前，到了C1。过了C1，怎么都跟不上他们的速度了，始终保持着15分钟左右的差距。穿过最后一段岩石，到了冰坡下面，换上冰爪，开始冰雪上升，这 个绑爪真不扎实，一踢冰就散了，只好重新再绑。冰坡有点陡，没有粉雪，全部都是小的冰粒。风很大，
刮起的小冰粒打在脸上生疼生疼，人站在上面风一吹就往后倒，只好乘风小的时候抓紧往上爬点，十点四十，翻过2段冰坡，离C2只有一个几十米的冰坡，风越来 越大，我们三个只好紧紧的趴在冰坡上避风，耗了1个小时，六哥说不能再上了，风太大了，万一风吹没站稳，滑坠了太危险了，C2上面还有很多暗裂缝，我不愿 意，还想往上，又耗了一会，六哥还是觉得太危险不愿意上，我也没辙，只能下撤了，计划改为今天直接撤回日隆。
下撤很快，下午三点半就撤回了牛棚，休息了一个小时，收拾好东西，直接往回赶，晚上九点返回日隆。
1月18日 回成都，回武汉
一月骆驼峰概况：
1.到日隆交通较方便，单程8小时
2.没雨没雪，太阳很大，但是C1以上风也很大
3.雪线下是碎石泥土混合路面，体力好可以直接从C1冲顶
4.雪线在5050M左右，雪线上，C2下粉雪很少，都是细小冰粒，冰坡坡度在60-70之间，冰结的不扎实，一踢就碎了，冰洞很多，冰镐一插一个深，基 本的冰雪行走要熟练，自我保护必不可少，无须结组上升，结组反而滑坠容易把其他人拖到，下降可以做保护站绳降，也可以直接走下来，C2以上不明
5.整个行走路程很长，往返大概40公里
这次失败我总结以下几个因素：
1.准备工作不充分，包括对天气的预判。
2.装备不是万能的，但是没有装备是万万不能的，升级到卡抓势在必行。
3.没有预留多余的时间，冲顶强度安排不合理，如果在C1上建立一个营地，遇到大风还能及时下撤修整一天等天气好转再来一次，现在的计划是只能冲顶一次，而返回牛棚根本就没有体力重新再冲顶一次，冲顶这天强度太大。
很遗憾，感觉自己还有好多东西要学习，下次再来吧。
